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支队长您好： 很高兴能够在... |
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支队长您好： 很高兴能够在这里写信给您。跟贵支队反应个问题。在生态街与福祉大街交汇下沉的信号灯的灯杆横臂根部有变形下沉的趋势。如果刮大风摇晃的话，非常可能更加严重，造成断裂。给过往车辆造成危害。还请及时更换。 由于我本人也是做监控这一行业，经常立这种杆，非常了解出现这种情况的后果。 2016-07-27 10:39:36 |
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你好，我们马上进行调整。
2016-08-15 15:04:20 |
| 主题： 南三环与幸福街路口红绿灯，幸福街南三... | |
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南三环与幸福街路口红绿灯，幸福街南三环往卫星路方向，道路变窄，车流量大，连成车队， 当幸福街绿灯变红灯后，还有大量车辆横在南三环路上无法通过，致使南三环上双向车辆虽然变成绿灯也无法通行，交通堵塞。 建议：幸福街上红绿灯提前变成红灯，南三环红绿灯暂不变绿灯，双向红灯，10秒左右后南三环上变成绿灯，这样可以减少因双向车辆抢道而导致的堵车。 2016-07-28 09:13:38 |
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你好，我们马上派民警到路口进行调整。
2016-08-01 13:50:49 |
| 主题： 卫星路与卫明街交汇，卫星路由西向东桥... | |
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卫星路与卫明街交汇，卫星路由西向东桥下左转信号灯设置没有意义。因为左转后是长春理工大学西区的后门，并不是一条路。而且左转信号灯和直行灯不一起亮，而最左侧路却画左转兼直行线。这就导致如果有人想掉头，他停在那后面的车想直行却无法通过，有很多驾驶员强行并线并到右侧车道，导致右侧车辆无法正常通行，容易引发交通事故。这个信号灯唯一发挥的作用就是掉头，但是地上画的是左转线，信号灯也是左转灯，这是不是有点问题。由于在这里掉头的车辆特别少，基本上100辆车里有5辆以内在掉头。我建议，取消这里的左转信号灯，想掉头可以利用这个路口前面10m左右的一个豁口掉头。如果必须保留这个信号灯，那能不能在左转那画个待转区，这样就不会影响后面车辆通行。
2016-07-29 11:59:43 |
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你好，我们尽快调整。
2016-08-15 15:05:28 |
