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    主题: 我经过很多的广场.按现在的设置有点堵....
    我经过很多的广场.按现在的设置有点堵.我认为改成顺时针变绿比较好.请专家们论证.

    2017-06-20 09:10:59

    市区灯控环形交叉口的放行相位设置多种多样,最基本的放行方式是把其看作十字路口,东西向两个入口放行完毕后放行南北向两个路口,并通过两个相位间的全红设置,减少进口车辆与广场内车流的交织,从而达到减少事故,加大通行能力的目的。实际的相位放行需经过修正,尽量使入口车流避开广场内密集的绕行车流,如广场四个入口顺时针放行,每次只能放行一个入口,易造成广场外排队过长,另外,前一个入口放行结束后,下一入口即使不经过全红阶段,立刻开始放行,其与前一入口的车流也会隔开四分之一个广场的长度,造成通行能力的浪费。

    2017-07-04 09:47:14

    主题: 支队长您好:东部快速路远达大街和裕民...
    支队长您好:东部快速路远达大街和裕民路闸道出口下桥后桥头不许左转弯,所以车辆都在裕民路左转,现在信号灯直行和左转弯同时亮,每天早晚高峰双方向天天堵车。建议把南北双方向直行和左转弯信号灯分开通行,这样就能解决此处堵车的现象。请支队长安排人员现场考察。盼望解决

    2017-06-20 09:05:08

    此路口前期南北向曾分相位运行,但由于南侧左转及掉头流量过大,且主要集中在外侧的左转车道,造成左转车道排队过长,影响到了快速路南向北下桥车流,因此后期又改回目前的配置。

    2017-07-04 09:39:59

    主题: 您好!

      早晚高峰卫星路与会展大街...
    您好!

        早晚高峰卫星路与会展大街路口很拥堵,尤其是卫星路/快速路下桥车辆左转等待时间过长。其实会展大街左转进入卫星路的车辆并不太多,而且现在已经有两条左转车道,经常出现绿灯后期没什么车的情况。为了提高通行效率,快速疏散下桥车辆,建议适当减少会展大街左转进入卫星路的绿灯配时,增加卫星路左转进入会展大街的绿灯配时。并请考虑增设左转车辆待转区。

        另外,此路口卫星路辅路左转车道太短,经常因为车辆抢行发生事故,建议拆除部分隔离花池,增加辅路左转车道长度。

        谢谢。

    2017-06-22 14:50:35

    您好,我支队立即安排工作人员到现场实地踏查,对信号配时进行了调整,减少了北单放的时间,增加了东西左转的时间。

    2017-06-28 08:53:10

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