10日，中国南方航空公司举办“阳光南航公众开放日”活动。作为吉林省内唯一的基地航空公司，南航吉林分公司则是首次对社会公众开放。60余名市民代表和媒体记者在飞机维修工程师的带领下探秘了飞机维修“黑科技”。

　　南航举办首个开放日活动

　　南航广州总部及全国各地21家分子公司特别采用“统一策划、统一时间、统一主题”的方式，举办公众开放日活动，邀请市民代表走进南航，通过实地参观和专家讲解，增进市民对航空公司的认识。

　　据了解，南航向社会公众发出活动征集的2天内，仅报名参与吉林地区公众开放日活动的就有近200个家庭520余人。参与本次活动的市民代表就是从报名的家庭中随机选出的。10日9时，参加活动的市民深入南航吉林分公司飞机维修厂机库参观飞机发动机更换过程。南航吉林分公司飞机维修厂机库横向宽度63米、纵深51米，一架空中客车A319飞机正停在机库西侧，十几名机务工程师正在进行更换飞机右侧发动机操作。据了解，这个机库是2005年7月建成并正式投入使用的，建成当初是东三省最大的机库。

　　6岁男孩爱拍飞机

　　参与解说的机务工程师齐全已经有17年的工作经验，他介绍，完成飞机换发这样一项工作至少需要10名机务同事，利用2天时间才能完成。飞机维修虽然是幕后工作，但是对于飞行安全至关重要。记者注意到两名维修人员正在检查维护一侧的发动机，据了解，飞机在降落后起飞前，都会按照相应的检查单进行检查维护，至少要需要40分钟。

　　在众多参观市民中，一个小小的身影引起了记者的注意，一个小男孩儿手里拿着一个单反相机，正在拍摄飞机。

　　这名小男孩儿叫高雪晨，今年6岁，酷爱摄影，也很喜欢飞机，这次能近距离观看飞机显得很兴奋，“孩子没事就喜欢拍照，也很喜欢飞机，这次能选到我们真的很高兴。”孩子的母亲笑着说。

　　之后，高雪晨又体验了内话耳机，戴上耳机，他紧张了半天说了一句，“叔叔，里面好玩吗？”把周围人都逗乐了。市民王先生则对内部密布着各类精密管线的飞机“心脏”十分感兴趣，之后，市民还依次进入了驾驶舱近距离观看，由机长进行相关的介绍。

　　参观客舱和驾驶舱

　　随后，众人又依次分组参观了客舱。一架高高的梯子用来登上飞机进舱，孩子们显得很兴奋都希望快点走进客舱看看，市民李先生带着女儿是第一个进入客舱的，“孩子还没坐过飞机呢，有这次机会很难得。”李先生笑着说，进入客舱，里面站着乘务人员，微笑着跟大家打招呼，“您好旅客，欢迎参观客舱，最前面的是头等舱，还有经济舱，可以坐坐感受一下不同。”乘务员说，孩子们依次当了一次旅客，还拿出手机自拍要发到朋友圈给同学们看，“上飞机啦，好棒！”一位小女孩儿兴奋地说。

　　然后，大家又分组进入驾驶舱参观，大多数人都是第一次见，看到里面各种的仪表还有操纵装置觉得很新鲜。“起飞前，我们要检查飞机内部是否正常，确认无误后才能起飞。”机长高一凡说。

　　市民赵女士表示，这次能被选到参观觉得很幸运，也了解到很多知识，“我跟孩子都是第一次参观驾驶舱，机长介绍的很详细，孩子们都觉得很有意思，还想再来参观呢。”赵女士说。

　　每季度都将有开放日

　　南航吉林分公司党委工作部部长刘宝全介绍南航希望通过定期的公众开放日使普通旅客和媒体有更多机会了解航空公司安全、运行、服务等工作的“神秘”幕后链条，传递更加准确的航空知识，增强与旅客间的沟通与信任。

　　这次公众开放日是南航史上最大规模的一次公众开放日。南航广州总部和南航在全国各地16个城市（乌鲁木齐、沈阳、深圳、哈尔滨、长春、大连、武汉、长沙、海口、桂林、上海、贵阳、郑州、揭阳、珠海、重庆）的分子公司都对当地的市民和媒体开放。4月27日，南航在官方微信公众平台上公开发布了活动的招募信息，收到了全国8341个家庭、超过两万人报名。经过随机抽选，5月10日，近300个市民家庭、200多家媒体参加了南航在全国各地的公众开放日活动，总参与人数近1000人。“这次南航公众开放日不仅让市民和媒体参观南航的飞机维修、模拟客舱，也开放了航空公司最核心的运行指挥、机组培训等部门。今后，南航将每个季度定期举办公众开放日，邀请公众深入参观南航，将其打造成与公众交流的日常渠道。”刘宝全说。