综合新华社郑州9月10日电 随着10日6时31分G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑（州）徐（州）高铁正式开通运营，同时标志着中国高铁运营里程突破2万公里。

　　新开通的郑徐高铁自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，设计最高时速350公里，初期运行时速300公里。运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右。

　　中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣说，郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁，构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，并连通已运营的京沪、京广等高铁，使中国高速铁路网进一步完善，大大缩短西部地区与中东部地区的时空距离。

　　目前，我国每天开行高速动车组4200多列，运送旅客450多万人次。

　　随着郑徐高铁开通，中国早期规划的“四纵四横”的高铁网基本已成形。北至“白山黑水”、南至“热带雨林”、东临大海、西入戈壁，处处都有“子弹头”的身影。

　　当然，中国高铁的雄心并不止于此，更加密集的“八纵八横”高铁主通道已经规划。按照最新发布的《中长期铁路网规划》，到2025年，我国铁路网规模将达17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右，比2015年底翻一番。到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。